Поезд «Ласточка» Москва Минск расписание и цена

Поезд Ласточка Минск Москва

Поезд «Ласточка» Москва Минск расписание и цена сразу вызвали взрывной интерес у будущих пассажиров. Цены на билет не зашкаливающие, рейс на поезде — скоростной. 

Первая «Ласточка» отправилась с первой платформы первого пути. Параллельно с ней точно такой же состав стартует из Москвы в Минск. В белорусскую столицу он прибывает так же, как и его двойник, — в 22.55. Время в пути составит 6 часов 50 минут. Для сравнения, такое же путешествие в обычном поезде занимает от 8 до 11 часов.

Первый билет на скоростной поезд  «Ласточка» Москва Минск купила могилевчанка Александрина Журавлева. У неё в Москве дочка, которая родила ей внучку.

— [Кроме безопасности, при выборе человеком транспорта] всегда были важны три критерия: скорость, комфорт и цена. Исходя из этих составляющих, мы думали, как сделать так, чтобы поезд стал привлекателен для пассажиров, — Александр Захаревич, начальник пассажирской службы БелЖД, рассказывает о том, как возникла идея «Ласточки». — Люди очень ценят время, и мы решили: нужно максимально минимизировать время нахождения состава в пути. При этом тарифы должны быть минимальны.

Поезд «Ласточка» Москва Минск — это совместный проект РЖД и БелЖД. В поезде три класса обслуживания: базовый, эконом и бизнес-класс. Цена билета по маршруту Минск — Москва, а также в обратном направлении составляет соответственно 49,38 рубля, 50,21 рубля и 136,14 рубля.

— Мы постарались сделать так, чтобы тариф был конкурентоспособным. Думаю, у нас получилось. Сегодня «населенность» поезда из Минска в Москву и из Москвы в Минск стопроцентная, — уточняет Александр Захаревич. — После начала продажи билетов, до 14 мая практически все они уже проданы.

Поезд  «Ласточка» Минск Москва и обратно будет курсировать ежедневно. С 1 мая, параллельно с дневным составом, в расписании появится еще и утренний. Из Минска, как и из Москвы, он будет отправляться в 6.20 — и в 13.10 прибывать в конечную точку маршрута. У утренних «Ласточек» на пути две дополнительные остановки — в Орше и Смоленске. У дневных — три: Орша, Смоленск и Вязьма.

Поезд Ласточка Москва Минск с сиденьями трансформерами туда- сюда

По территории Беларуси «Ласточка» будет мчаться со скоростью до 140 км/ч, в России — до 160 км/ч. Всего в ней пять вагонов и 349 мест. 12 из них — сиденья бизнес-класса.

— В вагоне бизнес-класса в билет включены сервисные услуги. Это питание трех разных видов — завтраки, обеды и ужины. А также дорожные наборы, куда входят тапочки, салфетки, маски для сна, — описывает он особенности вагонов. — Сегодня после отправления пассажирам предложат пообедать. На выбор три рациона питания: куриный, рыбный и мясной. Есть у нас и вегетарианское меню, но его нужно заказывать заранее.
В вагонах эконом- и базового класса сервисных услуг нет. При этом пассажиры здесь всегда могут заказать чай, кофе, купить кондитерские изделия, дорожные наборы. Рассчитаться можно картой или российскими рублями.

Еще одна «фишка» состава — приложение Lastochka.Center. Оно доступно для тех, кто едет в бизнес- и экономклассе. Присоединиться к нему просто: как только человек подключается к Wi-Fi в поезде, ему приходит ссылка на приложение. Он вводит четыре последние цифры паспорта, номер места — и оказывается в приложении.

— Lastochka. Center — это медиапортал, где будет предоставляется возможность смотреть фильмы, слушать аудиокниги и музыку. Кроме того, через приложение пассажир может быстро обратиться к начальнику поезда, у которого есть планшет.  Если у человека возник вопрос, то его постараются решить.

— А как человеку высидеть семь часов в пути? — спрашиваем у руководителя состава, ведь все места в вагонах только сидячие.

— Сиденья у нас трансформируются вперед-назад. Есть место для багажа. Работает система кондиционирования, которая обеззараживает воздух, — перечисляет он. — Все довольно комфортабельно.

Поезд «Ласточка» Москва Минск медленнее, чем самолетом, но цена …

У начальника поезда — четыре помощницы-проводницы. Встречать на входе в вагоны первых пассажиров начинают за полчаса до отправления. В руках у девушек электронные термометры, на лице — маски. Температуру у пассажиров измеряют дважды: на входе в поезд и в пути.

— При посадке человеку нужно иметь отрицательный ПЦР-тест на коронавирус не старше трех дней,  документ проверяют проводники. — Пассажирам также рекомендуется находиться в поезде в масках.

Температура у человека при посадке допустима до 37 градусов.

Кстати, для тех, кто следует в поезде по территории Беларуси, ПЦР-тест не нужен.

ПЦР тест для выезда за границу- где и как сдать